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全球船運管理軟體方案供應商「貨訊通」與SGS中國攜手聯合推出海上人命安全公約(SOLAS)貨櫃重量驗證(VGM)新規解決方案,該項合作可讓發貨人由雙方公司取得可信賴的解決方案,以遵循標準的貨櫃稱重流程,並及時收集必要的訊息提交給承運人,以因應VGM新法規作業。

戰略合作協議簽署儀式於香港舉行,SGS中國區市場經理王穎表示,該合作能從貨運稱重到電子文檔提交的整個過程均能符合全球各國的VGM法規要求,經由貨訊通平台,發貨人和稱重服務供應商可協同合作,向多家承運人在線上立即傳輸VGM資料。

貨訊通是一家透過大數據提供船運和績效評估工具。貨訊通指出,自今(二○一六)年七月一日新法規生效至今,已有超過三萬名物流專業人士透過貨訊通平台提交VGM訊息,以遵循SOLAS新法規。

貨訊通VGM解決方案可讓發貨人經由線上、EDI及移動端的方式收集並提交VGM訊息給海運承運人,發貨人還可透過線上監控VGM的提交狀態,並接收相關提醒通知,以確保訊息的及時傳達。

貨訊通商務總裁雷振球表示,SGS中國加入貨訊通成為合作夥伴,發貨人和稱重服務供應商將可透過標準化流程和認證設備優化稱重流程,以確保VGM訊息的準確性。雙方的合作也為發貨人提供一系列互補的解決方案,進一步協助提高新法規的遵循度。

SGS為全球知名的檢驗、鑑定、測試和認證公司,除了協助全球生產商建立標準化流程,並提供實地檢測和評估,透過驗證獲取VGM數據的稱重流程。

中國時報【呂雪彗╱台北報導】

行政院為了協助觀光「慘業」,林全院長昨晚作出重大政策宣布,將由中長期資金提撥300億元做優惠貸款,並研議予觀光產業汽燃費、房屋稅、地價稅等稅捐減免、遊覽車產業貸款展延1年、失業勞工協助等紓困措施。

交通部分析指出,因為陸客減少而受到影響較大的縣市包括有嘉義縣市、花蓮縣、桃園市、高雄市、台東縣、新北市,而受影響產業為旅行業、旅宿業、購物商店、遊覽車業、導遊、租賃車及計程車、民宿及商店。

林揆昨晚召開對策會議,同意交通部提出四大因應策略。包括1、開拓新興市場客源、增加成熟市場來客數及重遊率、紮根歐美等多元市場;2、擴大國內旅遊措施;3、創新產品,爭取自由行陸客;4、協助陸客產業紓困及轉型,包括開發多元旅遊產品、輔導旅宿業接待多元客源、協助遊覽車司機轉業、輔導陸團購物商店轉營免稅店或其他國際或國內旅客購物市場、協助導遊轉成國旅或其他語系導遊。

在提供產業優惠貸款,由國發會中長期資金提撥300億元。稅捐減免方面,交通部研議將遊覽車納入大眾運輸系統予汽燃費減免;研議修改觀光發展條例,擴大獎勵觀光業適用範圍,給予房屋稅、地價稅及營所稅減免。

擴大國旅方面,政委張景森說,鼓勵公務員使用「國旅卡」辦理團體旅遊;觀光發展基金視情況,提撥經費補助轉型國旅市場組團的旅行社,補助團費約3成,並鼓勵機關團體或社會企業辦團體旅遊聘專業導遊,也會予補助導遊費用。

至於開拓多元客源方面,林揆則指示,應針對國外組團社招引觀光客到台灣旅遊,祭出獎周年慶勵金。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【鐘武達╱彰化報導】

國慶日3天連續假期收假,國道1號高速公路中部路段10日下午起陸續湧入北返車潮,其中北斗到員林以及彰化路段,因車多時速只有40至50公里,甚至走走停停,高速公路變成停車場,用路人怨聲載道。

國道三隊交通組長賴協駿說,昨天下午3點起,國道1號中部路段北上車道的車流量開始增加,原本塞車路段只有北斗交流道到員林交流道,後來又逐漸延伸到西螺交流道。

另外,往北的彰化路段以及大雅─豐原交流道路段,同樣是車多、流量大,時速約僅60公里以上,入夜後,情況更嚴重。

「要開多久才能到休息區!」被塞在走走停停的車陣中,不少趕路回北部的用路人都顯得很著急,有乘客內急想要上廁所都不知道如何是好;還有帶著出生不久的小嬰兒的年輕媽媽抱怨「想到餵奶就頭大」。

林姓用路人說,「最近幾年,每逢連續假期高速公路就塞車」,更有人抱怨「塞車的問題要如何才能解決」、「乾脆再多開幾條高速公路好了」。

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